14　Juｌ.　Rain

行きつけの修理屋から、「面白いAE86レビンが入って来た」とケータイメールがあった
86自体はそこにも何台も入ってきているから珍しくないが、「とにかく面白いから」と言うので行ってみたら、ノートPCを渡されて「フルコンのセッティグして」と言う・・・・・
何でも“FreeDom”という、業界では有名メーカーのECUがつけてあるものの、セッティグが分からないとのこと・・・・・う〜ん、それは確かに面白い。でも私だってフルコンなんか分かるワケが無い(w
一応見てみるが、案の定ドシロートにはチンプンカンプンですた〜
ノートPCのOSはMeだわ、取り説は無いわヘルプファイルも無いわ、エンジンは4A‐GZに換装してあって、スーチャーの換わりにインタークーラー無しのターボ付けてあるという「やっちまった〜」仕様
基本的なデータは入っているはずなんだけど、アイドリングしないし、アクセル煽るとエンストする・・・・空燃比計も無いので何がナニやらまるっきり分かりませんです

しかしフルコンはワケさえ分かればケッコウ面白そうなんですよね。エスコートもF4も、サブコンでいいから付けてみると楽しめそうだなぁと・・・・・で、86は「こりゃ手に負えない」ってんでノーマルECUに付け替えたらちゃんとアイドリングして、速くは無いけど普通に走るんだから、やっぱりメーカーモンってのは桁違いにお金がかかってるだけあって優秀なんですね
やはりノーマルがイチバンか

　 19　Jun.　Fine

大変放置してまして、たまに覗きに来てくれているかもしれない方々には変化が無くて申しわけありません＜（_ _；）＞　とりあえずどうにか生きております

で、先日の日曜日に、ホンダの『サンデー試乗会』というものが「交通教育センター・レインボー埼玉」でありまして、参加費1000円とやらでちょこっと行ってみました
1周400mくらいのコースを2周させてもらえるんだけど、まぁメーカーが金取るくらいだから一車種何台もあって、取っかえひっかえ乗れるんだろう・・・・・と、たかをくくって昼飯後にチンタラ行ったら、各々1台ずつしかなくて、人気車種（CBR600RRやらCB1300SFやら）は大抵5〜6人くらい並んでるじゃない！
結局乗れたのはCBR1000RRとCB750とフォルツァのみ・・・・・お高い試乗会になってしまったなぁ　orz

　で、1000RRは低中速トルクも上のパワーも「えぇ？1000ccなのにこんなモンなの？！」って感じだったんだけど、国内仕様だとあんなモンか・・・・
何のクセもなくペタペタ寝て、何のドラマも無く普通に加速するが（それってスゴイことなんですけどね）、ちと期待ハズレ。自主規制はイイが、もう少しこう、「演出」があっても良かったんじゃ・・・・と思うのは贅沢な望みだろうか？
チョイ乗りなんでアテにならない感想だけど、総じて「悪く無い」という印象です

　逆に「良い」印象だったのがCB750。リッタークラスのネイキッドより明らかにスリムで足付きもよく、取り立ててパワフルでもトルクフルでもないにせよ、ナナハンらしい躍動感のあるエンジンは低回転から高回転まで素晴らしく良く躾られていて、適度にスポーティなライディングポジションと相まって、何処までも何時までも乗っていたい気になった
リッターバイクに比べれば見た目のインパクトには欠けるが、良く見ればなかなかイケ面なのに真面目で、見栄を張らず、何時でも何処でも変わらず優しく、イザとなれば頼もしい・・・・・サスガHONDAのナナハンです
女性が結婚相手に選ぶならCB750のような男が良いですよ　（イタ車はまるで駄目っすw）

　フォルツァはシートバックの角が腰に当たって、あまり座り心地は良くなかったが、片手でフルロックターンを楽々こなせるほど低速での安定性が高く、フル加速するとハンドルにプルプルとマイルドな振動が出るが、それすらも気分良い。250ccスクーターはコレに限らず、あまりにラクチン過ぎてつい走りながらニカニカ笑っちゃうのが困りモノ（笑）
でも全開で70km/hまではワリとすぐ行くが、そこからジリジリとしか速度が乗らない・・・・・
まぁ主な活動地域は街中だから、コレはこれで良いんでしょう

この試乗会は8月以外、毎月第3日曜日に催されているようなので、該当免許を持ってる方で興味のある方はどうぞ（詳細はコチラ→ホンダ・ライド　オン　フェスタ・2007）

　 22　Apr.　Fine

毎年恒例、東秩父村で開催されたオープンイベント、『カフェ・ド・ジュリア』にお邪魔

FISCOとは逆に天気予報が良いほうにズレ込み、夏のようなイイ天気！
なのでF4で行ったのだが、夏用のウェアで出かけたにも関わらず、突然の暑さにバテバテ・・・・・

お昼過ぎまでダラダラプラプラして、すぐ近くの峠までお散歩
しかし、ハイキングの歩行者が多かったので大きな音を立てないように大人しく走行

春の一日をノンビリ過ごしましたよ

　 25　Mar.　Rainstorm, later Overcast

新装なった富士スピードウェイで行われた「タイムマシーンフェスティバル」の見学・・・・・しかし天気予報がずれ込み、出発した頃は曇りだったが、中央道を走ってる途中から嵐ですよ

クルマから出た瞬間にずぶ濡れになるので、オッサン6人が車中からドリフトコースとか眺めたりしつつ時間を潰してると、お昼前にはどうにか横殴りの雨は収まってくれたが・・・・・
今度はご覧の通りFISCO名物の霧のお出ましだぁ〜！
Sタイヤ組はそれでもスピード控え目で走ってくれたが、レインタイヤの無いフォーミュラ連中はピットから出ることは無く、ハコもスリック履いてるクルマは走らず終いで、我々も昼過ぎには退散

小中学校時代の旧友に偶然逢ったりといった嬉しいサプライズはあったが、イベントとしてはかな〜り「ガッカリ」モンだったですよ

まぁ、また来年・・・・・晴れそうなら見に行くとしますか

　 15　Feb.　Fine

明けました　おめでとうございます・・・・って、もう2月ですね。は、は、は

友人が事故りました、ご覧の通りです
交差点に直進で進入、信号待ちの右折車が絶妙なタイミングでノコノコ出て来たそうで
ドライバーは肋骨にヒビ入ったそうで
パンダは廃車だそうで



新年早々イヤですね、事故は・・・・
って、もう2月でした